Усилившаяся в последнее время критика - в сенате и правительстве - в адрес ФНБ "Самрук Казына" сказывается и на дочерних предприятиях фонда. Второй день руководители ряда ведомств отчитывают авиакомпанию "Эйр Астана". Сегодня ей и менее известному "Скату" в Антимонопольном комитете пригрозили жесткими мерами. Главу ведомства Есенбаева не устраивают дорогие цены на перелеты внутри Казахстана. Эстафету возмущения подхватили и депутаты мажилиса. Светлану Романовскую - в нижней палате она представляет интересы потребителей - от сервиса "Эйр Астаны" в буквальном смысле тошнит. По ее словам, после еды, которую подают на борту, у людей, как минимум, - несварение.

Проблемы с репутацией у "Эйр Астаны" начались еще в прошлом году. По данным дотошных депутатов, у перевозчика порядка 32 тысяч раз задерживались рейсы. На публичный нагоняй от вице-премьера Серика Ахметова на коллегии Минтранскома президент "Эйр Астаны" отреагировал по всем законам позитивной психологии. Заострил внимание не на многочисленных недостатках, а на немногих плюсах. Сейчас авиакомпания перевозит 3 миллиона пассажиров в год. А могла бы и в три раза больше, полагают в правительстве, но мешают высокие цены. Перевозчик же пока ссылается на дефицит авиатоплива. Однако после поручения президента наладить соответствующее производство на Атырауском НПЗ, похоже, исчезнет даже эта "уважительная причина". И воздушному монополисту совсем перекроют кислород.